Gå till sökning
Lista
1 vecka

Flyg och hållbarhet

TUI använder moderna, koldioxideffektiva flygplan. Vi minskar utsläppen ytterligare genom driftseffektivitet, bra underhåll och genom att använda lätta material ombord. Samtidigt ser vi till att fylla våra plan med resenärer, så att resurserna används effektivt och planen inte flyger halvtomma. Exempelvis rankades TUI Airways, som flyger nordiska kunder till bland annat Thailand på vintern, som världens mest koldioxideffektiva flygbolag i atmosfair Airline Index 2017 och 2018*.


Boeing 787 Dreamliner

TUI-gruppen har Europas största Boeing 787 Dreamliner-flotta. Dreamlinern har upp till 20 procent lägre bränsleförbrukning per passagerarkilometer och orsakar lägre bullernivåer med upp till 60 procent än jämförbara flygplan.


Boeing 737 MAX

Nyligen har flygplanen i nordiska TUIfly ersatts med senaste generationens Boeing 737 MAX vilka har ca 14 procent lägre bränsleförbrukning jämfört med tidigare flygplan. En stor del av bränslebesparingen kan tillskrivas nya effektiva motorer vilka i tillägg gör 737 MAX upp till 40 procent tystare än föregående generation.


Exempel på aktiviteter vi genomfört för att minska miljöpåverkan:

  • Driftseffektivitet så som enmotorig taxning, kontinuerlig nedstigning på tomgång inför landning och optimerad färdplanering.
  • Minskad vikt på flygplanen genom lättare vagnar och säten samt optimerad mängd vatten och produkter som vi tar ombord.
  • Effektivare underhåll genom ytmaterial såsom smutsavvisande färg och tätningsmedel, vilket minskar luftmotståndet för flygplanet.


*Om undersökningen
TUI Airways nådde återigen topprankning i 2018 års flygbolagsindex, som publiceras av den oberoende klimatskyddsorganisationen atmosfair och jämför koldioxideffektivitet bland världens 200 största flygbolag. atmosfair Airline Index (AAI) täcker in ca 92 procent av världens flygtrafik, vilket omfattar 33 miljoner flygningar globalt. De nuvarande beräkningarna baseras på den senast tillgängliga statistiken från 2016. AAI baseras på koldioxidutsläpp av ett givet flygbolag per kilometer och passagerare på samtliga flygrutter. Koldioxidutsläppen beräknas utifrån typ av flygplan, motor, användning av winglets på vingarna, sätes- och fraktkapacitet, liksom passagerartäthet på varje flygning.
Läs hela rapporten här (pdf)